וועג קאַנסטראַקשאַן אַק ווארענונג פאַרקער ליכט סיסטעם קאָנטראָללער
1. רויט כוואַליע קאָנטראָל עפעקטיוו דייווערזשאַן, צו ענשור די עפעקטיוו דורכפאָר פון שליסל סעקשאַנז, די נויט צו אַרייַן די אָפּטיילונג פון פאַרקער לויפן לימיטעד דייווערזשאַן, קענען פאָרעם אַ נומער פון קעסיידערדיק ינטערסעקשאַנז אַפּסטרים פון די רויט כוואַליע גאַרטל, ברעכן אַרויף די געדיכט קאַנוווי, אַזוי ווי צו ביסלעכווייַז באַגרענעצן די לויפן פון דייווערזשאַן, צו ענשור די עפעקטיווקייַט פון פאָרמיטל פאַרקער אין שליסל סעקשאַנז.
2. שליימעסדיק שולד דיטעקשאַן, פּאַזישאַנינג און קאָנטראָל. שטיצן די דיטעקשאַן און אָרט פון די סיגנאַל ליכט שולד, שטיצן די דיטעקשאַן און אָרט פון די רויט און גרין ליכט, רויט און געל ליכט, געל און גרין ליכט, און קאַנטראָולאַבאַל דערנידעריקונג געל פלאַשינג; נאָך דער סיגנאַל ריסטאַרט, און ווען די ספּעציעל דינסט ענדס און קערט צו נאָרמאַל, דער אָריגינעל קאָואָרדאַניישאַן פּלאַן פון גרין כוואַליע גאַרטל קענען זיין אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד אָן ינטעראַפּטינג די אָריגינעל אָפּטיילונג קאָואָרדאַניישאַן קאָנטראָל; שטיצן די נוצן פון קאָמפּלעקס ינטערסעקשאַנז פון פוסגייער אַריבער, ויטאָבוס בילכערקייַט קאָנטראָל; סופּפּאָרט צייט אָפּשניט יאַמ - פלייץ ליין, בייַטעוודיק ליין רעזולטאַט קאָנטראָל; שטיצן גיגאבייט 2014 קאָמוניקאַציע קאָונטדאָוון רעזולטאַט און אַדזשאַסטאַבאַל דויפעק ברייט און צוריק צווייט דויפעק קאָונטדאָוון רעזולטאַט.
3. דאַטאַ ינטאַגריישאַן סטאַנדערדיזיישאַן. די פאַרקער סיגנאַל קאָנטראָל סיסטעם און די ינאַגרייטיד באַפֿעלן פּלאַטפאָרמע פֿאַר ציבור זיכערהייט פאַרקער נאָכגיין די GA/T 1049 נאָרמאַל פּראָטאָקאָל, און די דאַטן ינטעראַקשאַן איז סטאַנדערדייזד.
4. מולטי-צייט טיימינג קאָנטראָל, אויב די פאַרקער באַנד פון יעדער צייַט צייַט אין אַ טאָג איז לעפיערעך אַנדערש, קייפל שטעלט פון טיימינג סקימז קענען זיין שטעלן. לויט די ענדערונגען פון פאַרקער לויפן אין פאַרשידענע פּיריאַדז פון אַ טאָג, די קאָראַספּאַנדינג טיימינג סכעמע איז אויסגעקליבן צו טרעפן די באדערפענישן פון פאַרקער לויפן ענדערונגען.
5. די רעגיאָנאַל קאָנטראָל מדרגה איז דער הויפּט צו אַפּטאַמייז די פאַרקער סיגנאַל קאָנטראָל אין די ינטערסעקשאַן, און קאָואָרדאַנאַט און קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון יעדער ינטערסעקשאַן מאַשין אין דער שטאָט אין דער געגנט דורך קאַנעקטינג די קאָמוניקאַציע ויסריכט אין די ינטערסעקשאַן.
6. דורכפירן אָטאַמאַטיק זייגער קאַלאַבריישאַן פֿאַר ינטערסעקשאַן סיגנאַלז, אראפקאפיע און ופּלאָאַד סיגנאַל קאַנפיגיעריישאַן טעקעס פון ינטערסעקשאַן סיגנאַלז, און פאַרשטיין די קאָנטראָל פון די הויפט פאָרפּלאַן.
7. פאַקטיש-צייט אַפּטאַמאַזיישאַן פון פאַרקער סיגנאַלז אין ינטערסעקשאַנז צו פאַרשטיין יקערדיק קאָנטראָל פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי אַרטעריאַל קאָואָרדאַנייטיד קאָנטראָל און רעגיאָנאַל קאָואָרדאַנייטיד קאָנטראָל.
8. עס האט ספּעציעל קאָנטראָל פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי פוסגייער אַריבער פאַרוואַלטונג, ויטאָבוס בילכערקייַט (ברט), ספּעציעל דינסט מאַרשרוט באַשטעטיקן (וויפּ גרין קאַנאַל), נויטפאַל פאָרמיטל קאָנטראָל, פאַרקער צופאַל פאַרוואַלטונג, אָוווערסאַטוראַטיאָן קאָנטראָל, דעזיגנייטיד פאַסע, און סימיאַלייטיד מאַנואַל אָפּעראַציע.
9. מאָניטאָר און קאָנטראָלירן די אַרבעט סטאַטוס און שולד טנאָים פון די פונדרויסנדיק ויסריכט אין די ינטערסעקשאַן (פאַרקער סיגנאַל מאַשין, פאָרמיטל דעטעקטאָר און אנדערע ויסריכט).
10. די פאַרקער סיגנאַל קאָנטראָללער האט אַ שולד דיאַגנאָסיס פונקציאָנירן, און קענען אויטאָמאַטיש מאָניטאָר און רעקאָרדירן סיסטעם חסרונות. רעקאָרדס קענען זיין געפֿונען מיט קאַנפיגיעריישאַן מאָניטאָרינג ווייכווארג.
11. שטאַרק געווער: דער פאַרקער סיגנאַל איז געמאכט פון קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק מאַטעריאַלס און סטראַקטשעראַל פּלאַן, וואָס האט גוט ווינט קעגנשטעל, ערדציטערניש קעגנשטעל און וואָטערפּרוף פאָרשטעלונג, און קענען לויפן סטאַביל פֿאַר אַ לאַנג צייַט אין פאַרשידן האַרב דרויסנדיק ינווייראַנמאַנץ. ווייַט מאָניטאָרינג און פאַרוואַלטונג: די פאַרקער סיגנאַל קענען זיין רימאָוטלי מאָניטאָרעד און געראטן מיט די פאַרקער פאַרוואַלטונג צענטער, און די סטאַטוס און אָפּעראַציע אינפֿאָרמאַציע פון די סיגנאַל קענען זיין באקומען אין פאַקטיש צייט צו פֿאַרבעסערן די ראַפינירטקייַט און סייכל פון פאַרקער פאַרוואַלטונג.
